（图 一）
目前大部分业内人士都误以为大功率快充技术的应用*早始于2016年美国特斯拉，其实大功率快充技术*早的应用始于2011年中国重庆空港充电站。该充电站由国家电网负责建设，大连罗宾森在激烈的招标竞争中凭借着**的快充技术在项目中顺利中标。这是目前中国乃至世界**座、迄今为止安全运营时间*长、单个设备功率*大的充电站。充电设备的快充技术由大连罗宾电源设备有限公司完全自主研发。
（图 二）
国家电网重庆空港充电站由6台450KW罗宾森大功率双枪充电桩组成，为一台电动客车充满电仅需10分钟，该充电站可同时满足38辆电动客车的日常运营。至今为止，该充电站已经运行了61320小时，累积充电5518800度。
mso-font-kerning:1.0000pt;" >中国重庆空港充电站。该充电站由国家电网负责建设，大连罗宾森在激烈的招标竞争中凭借着**的快充技术在项目中顺利中标。这是目前中国乃至世界**座、迄今为止安全运营时间*长、单个设备功率*大的充电站。充电设备的快充技术由大连罗宾电源设备有限公司完全自主研发。
（图三）
众所周知，大功率快充技术对于充电设备的元器件、耐压、绝缘、线缆、插头、散热、兼容性等方面都具有更高的要求，目前许多企业尚处于摸索和研发阶段，能实现350KW快充技术的企业更是凤毛麟角。而大连罗宾森投运的450KW大功率充电桩在重庆空港充电站运营至今已经历时7年，并且无一起安全事故的发生，经过了时间和市场的充分检验。这说明我国已经拥有了成熟、稳定的大功率快充技术，而且在这方面已经走在了世界的前列。世界大功率快充技术*早看中国，中国大功率快充**罗宾森。
据悉，2018年5月4-6日，大连罗宾森将携*新技术和产品参加在成都世纪城新国际会展中心举行的中西部*大充电设备展——2018四川国际充电站（桩）技术设备展览会。展会将集中展示充电桩、充电站、充电模块、储能电池、充电堆、光储充一体化解决方案等充换电行业的*新产品、*新技术、*新成果。
中西部*大电力展
中西部*大充电设备展
组委会联系
媒体合作：何女士 （同微信）
展会官网：http://www.scdlz.cn
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